Home / محصولات / موتور DC / موتور DC بدون جاروبک

موتور DC بدون جاروبک

چرا ما را انتخاب کنید

01/

تجربه غنی
بیش از 16 سال تجربه در طراحی موتور، تحقیق و توسعه، تولید و بازاریابی.

02/

تیم حرفه ای
ما یک تیم ماهر، تجهیزات تولید پیشرفته و امکانات تست مدرن داریم.

03/

کنترل کیفیت
ما مجموعه کاملی از تجهیزات پیشرفته تست موتور داریم و کاملاً مطابق با استانداردهای سیستم مدیریت کیفیت بین المللی ISO9001 تولید می کنیم.

04/

خدمات ما
سوالات را می توان در عرض 24 ساعت پاسخ داد. ما خدمات OEM را ارائه می دهیم.

موتور DC براشلس چیست؟

موتورهای DC بدون جاروبک به طور متوالی به آرایش سیم پیچ های الکترومغناطیسی روی استاتور موتور (بخش ثابت) انرژی می دهند تا نیرویی بر روی آهنرباهای دائمی که روی روتور موتور (بخش چرخان) چیده شده اند، ایجاد کنند. سیم‌پیچ‌های استاتور باید در یک الگوی خاص با جهت‌های الکتریکی و در نتیجه مغناطیسی متفاوت توسط یک درایور متخصص فعال شوند. موتورهای BLDC با توجه به بارها و سرعت های یکسان به طور قابل توجهی کارآمدتر از موتورهای DC برس خورده عمل می کنند.

مزایای موتور DC بدون جاروبک

راندمان بالاتر

یکی از مهم‌ترین مزایای موتورهای DC بدون جاروبک این است که بین 85 تا 90 درصد کارایی بیشتری نسبت به موتورهای براش دار دارند که فقط 80 درصد بازده دارند. در بیشتر موارد، این راندمان بالا ناشی از کاهش صدا و گرما است که به نوبه خود از دست دادن توان را به حداقل می رساند.

طول عمر بیشتر

موتورهای الکتریکی DC بدون جاروبک به راحتی می‌توانند تا 10،{1}} ساعت کار کنند، مشروط بر اینکه این برنامه مطابق دستورالعمل‌های توصیه‌شده سازنده برای عملیات مداوم باشد. از آنجایی که موتورهای DC بدون جاروبک دارای قطعات متحرک کمتری هستند، قطعات کمتری در طول زمان فرسوده می شوند.

تعمیر و نگهداری کم

برخلاف موتورهای DC برس دار، موتورهای براشلس فاقد برس کربنی هستند که نیاز به تعویض مداوم داشته باشند. این امر نیازهای تعمیر و نگهداری را به شدت کاهش می دهد. این نه تنها به این معنی است که موتورهای BLDC با خرابی کمتری روبرو هستند، بلکه هزینه های نگهداری نیز حداقل است.

نسبت گشتاور به وزن بالا

با قطعات اصلی کمتر، موتورهای براشلس نسبت گشتاور به وزن و قدرت به وزن قوی تری نسبت به موتورهای برس دار ارائه می دهند. انرژی کمتری در اصطکاک بین کموتاتور و برس ها هدر می رود (مانند موتورهای برس خورده). هنگامی که این اتفاق می افتد، گشتاور و راندمان بسیار بالاتری تولید می کند.

کنترل دقیق سرعت

در بسیاری از کاربردها، سرعت موتور برای موفقیت دستگاه بسیار مهم است. خوشبختانه موتورهای BLCD کنترل سرعت مختصری را ارائه می دهند و کاربر به راحتی می تواند سرعت چرخش را کنترل کند. طراحی بدون جاروبک موتور تضمین می‌کند که دستگاه می‌تواند بین سرعت‌های پایین و سرعت بالا به طور متناوب تغییر کند.

عملیات بی صدا

مزیت رایج دیگر موتورهای براشلس این است که عملکرد بسیار بی صداتری دارند. این در نتیجه ارتباطی است که توسط یک مدار الکتریکی انجام می شود، نه برهمکنش بین صفحات کموتاتور و برس هایی که در یک نسخه برس دار پیدا می کنید. در اصل، عدم وجود برس به این معنی است که صدای کمی وجود دارد.

انواع موتورهای براشلس DC

موتور DC بدون برس درون رانر

این نوع موتور BLDC دارای قسمت دوار (روتور) در داخل مجموعه ای از سیم پیچ های الکترومغناطیس (استاتور) است. این ساختار موتور DC بدون جاروبک امکان اتلاف گرما را از طریق رسانش فراهم می‌کند، زیرا سیم‌پیچ‌های استاتور روی بدنه موتور نصب شده‌اند. یک موتور DC بدون جاروبک درون دونده به راحتی به حداکثر سرعت می‌رسد و برای برنامه‌هایی که به ویژگی‌های RPM بالاتر نیاز دارند، بهترین است. این موتورها اغلب از قطب های زیادی در روتور استفاده نمی کنند. در نتیجه عملکرد آنها در سرعت های کمتر کاهش می یابد.

موتور DC بدون جاروبک بیرونی

این موتور BLDC خارج از دونده اساساً برعکس نوع درون رانر است. این موتور روتور بیرونی BL نیز نامیده می شود و از جعبه بیرونی چرخان در اطراف یک قطعه داخلی ثابت استفاده می کند. موتورهای BLDC بیرونی معمولاً از تعداد بیشتری از قطب های آهنربای دائمی روی روتور استفاده می کنند. این به معنای گشتاور بیشتر و عملکرد نرم تر است. نقطه ضعف اصلی موتور DC بدون جاروبک در سرعت پایین آن نهفته است. بنابراین، این نوع موتورها برای کاربردهای با سرعت پایین و گشتاور بالا مناسب تر هستند.

موتور DC بدون برس سنسور

یک موتور BLDC حسگر موتوری است که برای ارائه اطلاعات موقعیت روتور به حسگرها متکی است. این نوع موتورهای BL عملکرد قابل اعتمادی را در سرعت های پایین تر ارائه می دهند. در دورهای پایین‌تر، سنسورها داده‌های دقیقی را ارائه می‌کنند تا چرخش صاف را فراهم کنند. اشکال اصلی موتورهای حسگر در سرعت های بالاتر زمانی که بازخورد سنسور غیرقابل اعتماد می شود خود را نشان می دهد. شرایط سخت مانند محیط های گرد و غبار یا گرمای زیاد نیز بر حسگرها و در نتیجه عملکرد موتور تأثیر می گذارد. این موتورها به بهترین وجه برای کاربردهای دور در دقیقه کم مناسب هستند.

موتور DC بدون براش بدون سنسور

این نوع موتور از سنسور استفاده نمی کند. در عوض، کنترل کننده برای محاسبه موقعیت روتور به نیروی الکتروموتور پشتی تولید شده در سیم پیچ های استاتور متکی است. این نوع موتورهای DC بدون جاروبک بهترین عملکرد را در سرعت های بالا ارائه می دهند. شما همچنین می توانید از آنها در محیط های سخت استفاده کنید، زیرا آنها از سنسور استفاده نمی کنند. نقص آنها در سرعت های پایین آشکار می شود، زمانی که EMF پشتی آنقدر پایین است که توسط کنترلر خوانده نمی شود، یا هنگام شروع از یک موقعیت ثابت. این نوع موتورها برای کاربردهای با سرعت بالا، کم هزینه و شرایط سخت مناسب هستند.

کاربرد موتور DC بدون جاروبک

تجهیزات پزشکی
دستگاه‌های پزشکی ارتوپدی به سیستم‌های قدرت خود نیاز دارند که به دلیل نیازهای جراحی بتوانند به طور مداوم سرعت را در محدوده وسیعی تغییر دهند تا بتوانند با نیازهای فرز، حفاری، اره‌زنی و موارد دیگر سازگار شوند. موتورهای محرک موجود برای وسایل پزشکی ارتوپدی از نوع موتورهای تحریک تک فاز سری AC/DC و رگولاتورهای ولتاژ هستند که بسیار پر سر و صدا هستند.به دلیل وجود برس و کموتاتور فاز و در نتیجه عدم امکان استریل شدن قبل از عمل جراحی باعث ایجاد حالت خاصی می شود. تاثیر بر نتایج جراحی و نیاز به تعویض منظم برس و نگهداری موتور.

لوازم خانگی
فناوری استفاده از موتورهای براشلس DC در لوازم خانگی مانند VCD، DVD، CD، دوچرخه برقی، جاروبرقی، میکسر، سشوار، دوربین فیلمبرداری، پنکه خانگی، تهویه مطبوع و یخچال کاملاً بالغ است. موتورهای DC بدون جاروبک نه تنها می توانند بر برخی از کاستی های لوازم خانگی سنتی غلبه کنند و آسایش بیشتری را برای زندگی مردم به ارمغان بیاورند، بلکه باعث کاهش اتلاف انرژی و دستیابی بهتر به پایداری انرژی می شوند.

مدلسازی هوایی
موتورهای DC بدون جاروبک به یک انتخاب موتوری محبوب برای هواپیماهای مدل تبدیل شده اند که شامل هلیکوپترها و پهپادها می شود. نسبت نیرو به وزن و طیف وسیع اندازه‌های موجود، بازار پرواز مدل‌های برقی را متحول کرده است و تقریباً جایگزین تمام موتورهای DC برس‌خورده شده به استثنای هواپیماهای کم‌توان و ارزان قیمت اسباب‌بازی شده است. آنها همچنین توسعه هواپیماهای مدل الکتریکی ساده و سبک وزن را تقویت کرده اند. افزایش نسبت قدرت به وزن باتری‌های مدرن و موتورهای DC بدون جاروبک به مدل‌ها اجازه می‌دهد تا به‌جای صعود تدریجی، به‌صورت عمودی بالا بروند. صدای کم و کمبود جرم در مقایسه با موتورهای احتراق داخلی کوچک با سوخت درخشان یکی دیگر از دلایل محبوبیت آنها است.

حوزه صنعتی
موتورهای DC بدون جاروبک در صنعت عمدتاً در زمینه مهندسی ساخت یا طراحی اتوماسیون صنعتی هستند. در تولید، موتورهای DC بدون جاروبک عمدتاً در سیستم‌های کنترل حرکت، موقعیت‌یابی یا فعال‌سازی استفاده می‌شوند. رایج‌ترین کاربردهای صنعتی موتورهای DC بدون جاروبک عبارتند از: موتورهای خطی، موتورهای سروو، محرک‌های ربات‌های صنعتی، موتورهای محرک اکسترودر و درایوهای تغذیه برای ابزارهای CNC.

اجزای موتور DC بدون جاروبک

استاتور
استاتور یک موتور DC بدون جاروبک از ورقه های فولادی روی هم برای حمل سیم پیچ ها تشکیل شده است. این سیم پیچ ها در شکاف هایی قرار می گیرند که به صورت محوری در امتداد محیط داخلی و خارجی استاتور بریده می شوند. این سیم پیچ ها را می توان به شکل ستاره یا مثلث مرتب کرد. با این حال، اکثر موتورهای DC بدون جاروبک کوچک دارای استاتورهای سه فاز متصل به ستاره هستند. هر سیم پیچ از تعداد زیادی سیم پیچ به هم پیوسته تشکیل شده است که در هر شکاف یک یا چند سیم پیچ قرار می گیرد. به منظور تشکیل تعداد زوج قطب، هر سیم پیچ در اطراف محیط استاتور توزیع می شود. استاتور باید ولتاژ نامی صحیح را بر اساس ظرفیت منبع تغذیه خود انتخاب کند. برای کاربردهای روباتی، خودرویی و درایوهای کوچک، موتور DC بدون براش با قدرت بالا با ولتاژ 48 ولت یا کمتر ترجیح داده می شود. برای کاربردهای صنعتی و سیستم های اتوماسیون، از موتورهایی با ولتاژ 100 ولت یا بالاتر استفاده کنید.

روتور
یک موتور 24 ولت بدون جاروبک DC مجهز به آهنربای دائمی در روتور است. تعداد قطب های روتور می تواند از 2 تا 8 جفت قطب متفاوت باشد که بسته به الزامات کاربرد، قطب های شمال و جنوب متناوب می باشد. برای دستیابی به حداکثر گشتاور در موتور، ماده باید چگالی شار مغناطیسی بالایی داشته باشد. برای ایجاد چگالی میدان مغناطیسی مورد نیاز، لازم است مواد مغناطیسی مناسب برای روتور انتخاب شود. آهنرباهای فریت ارزان هستند، اما حجم مشخصی با چگالی شار کم دارند. آهنرباهای آلیاژی خاکی کمیاب معمولاً در طرح های جدید استفاده می شوند. برخی از این آلیاژها عبارتند از کبالت ساماریم (SmCo)، نئودیمیم (Nd)، فریت و بور (NdFeB). روتور را می توان در پیکربندی های مختلف هسته مانند هسته دایره ای و آهنرباهای دائمی محیطی، هسته دایره ای و آهنرباهای مستطیلی و غیره ساخت.

سنسور هال
سنسور هال اطلاعاتی را برای همگام سازی تحریک آرمیچر استاتور با موقعیت روتور فراهم می کند. از آنجایی که جابجایی موتورهای DC بدون جاروبک با گشتاور بالا به صورت الکترونیکی کنترل می‌شود، سیم‌پیچ‌های استاتور باید به‌طور متوالی برای چرخش موتور فعال شوند. قبل از روشن کردن یک سیم پیچ استاتور خاص، موقعیت روتور باید تایید شود. بنابراین، یک سنسور اثر هال تعبیه شده در استاتور می تواند موقعیت روتور را حس کند. اکثر موتورهای DC بدون جاروبک دارای سه حسگر هال هستند که در استاتور تعبیه شده اند. هر سنسور هنگامی که قطب روتور از نزدیکی عبور می کند سیگنال های کم و زیاد تولید می کند. با توجه به ترکیب پاسخ این سه حسگر، می توان توالی کموتاسیون دقیق سیم پیچ استاتور را تعیین کرد.

نحوه انتخاب موتور DC بدون جاروبک

01/

گشتاور نامی موتور و جریان نامی
یکی از اساسی ترین ویژگی های موتور DC براشلس این است. گشتاور نامی موتور و جریان نامی می تواند بینشی در مورد قابلیت ها و عملکرد کلی آن ارائه دهد. هنگام انتخاب، گشتاور و جریان لازم باید مطابق با الزامات استفاده خاص مشخص شود.

02/

محدوده سرعت موتور
برای اطمینان از عملکرد ثابت و قابل اعتماد موتور، به طور کلی لازم است مطمئن شوید که گشتاور خروجی موتور در سرعت نامی به بار کاری لازم در هنگام کار می رسد.

03/

اندازه و کیفیت موتور
یکی از مهمترین ملاحظات هنگام انتخاب موتورهای DC بدون جاروبک، اندازه و کیفیت کلی آنها است که به موارد و نیازهای خاص مرتبط است. انتخاب موتورهای DC بدون جاروبک مینیاتوری برای شرایط خاصی که اندازه فشرده و وزن کم مورد نیاز است ضروری است.

04/

روش کنترل موتور
برای موتورهای DC بدون جاروبک، سه استراتژی کنترل اصلی وجود دارد: کنترل بازخورد القایی، کنترل خارج از مرحله سنسور و کنترل سالن. بسته به نیاز برنامه و سناریوهای خاص برنامه، باید تصمیم بگیرید که از کدام روش کنترل استفاده کنید.

فرآیند طراحی معمولی برای موتورهای DC بدون جاروبک

الزامات کتاب وظایف طراحی را تجزیه و تحلیل کنید و اهداف طراحی را روشن کنید.

حالت کار مانند انتخاب شماره فاز، روش کموتاسیون و فرم مدار کموتاسیون را انتخاب کنید.

ساختار موتور را انتخاب کنید:ساختار استاتور، مواد آهنربای دائم، ساختار مدار مغناطیسی روتور و ساختار حسگر.

تعیین ابعاد اصلی:ابعاد اصلی موتور را بر اساس بار الکترومغناطیسی یا مشخصات گشتاور مورد نیاز محاسبه کنید.

تعداد قطب ها و شکاف ها و طراحی اولیه لایه های استاتور و مدار مغناطیسی روتور را انتخاب کنید.

انجام محاسبات مدار مغناطیسی یا تجزیه و تحلیل اجزای محدود برای محاسبه و تعیین پارامترهای میدان مغناطیسی شکاف هوا.

سیم پیچ را طراحی کنید، فرم سیم پیچ را انتخاب کنید و چرخش ها و گیج سیم را محاسبه کنید.

محاسبه پارامترها و ویژگی های الکترومغناطیسی.

بررسی و تنظیم طراحی، محاسبه چگالی جریان، بار الکترومغناطیسی، افزایش دمای موتور و عملکرد.

نحوه نگهداری موتور DC بدون جاروبک

محافظت در برابر گرمای بیش از حد
هنگامی که موتور DC بدون جاروبک برای مدت طولانی بیش از جریان نامی خود تحت خطای اضافه بار کار می کند، باعث گرم شدن بیش از حد موتور و کاهش عایق می شود. محافظ ظرفیت گرمایی موتور الکتریکی DC بدون جاروبک را با توجه به ویژگی های گرمایش موتور محاسبه می کند و ویژگی های گرمایش موتور را برای محافظت از موتور شبیه سازی می کند. ویژگی های حفاظت اضافه بار با سطوح مختلف سفر مطابقت دارد.

محافظت از مسدود کردن
هنگامی که موتور DC بدون جاروبک سرعت بالا راه اندازی یا کار می کند، اگر شفت زمان بندی الکتریکی به دلیل بار زیاد یا دلایل مکانیکی خود گیر کرده باشد و عیب به موقع برطرف نشود، موتور بیش از حد گرم می شود، عایق کاهش می یابد و موتور سوخته خواهد شد محافظ چرخش قفل برای موتورهای DC آهنربای دائمی مناسب است که برای محافظت از چنین عیوبی شروع به کار می کند. حفاظت مسدود کننده برای محافظت از موتور در هنگام وقوع چنین خطاهایی در فرآیند کارکرد قابل استفاده است. هنگامی که جریان به جریان تنظیم شده رسید، محافظ باید در زمان تنظیم شده عمل یا زمان هشدار عمل کند.

تعمیر و نگهداری کموتاتور
کموتاتور بخش بسیار مهمی از موتور براشلس DC است که یکی از دلایل اصلی خرابی موتور نیز می باشد. در میان آنها کموتاتور این قطعه است، شرایط کار کموتاتور به طور مستقیم با شرایط کار موتور DC مرتبط است، بنابراین باید تعمیر و نگهداری را تقویت کرد. عیب اصلی کموتاتور جرقه کموتاتور است. برای اینکه موتور به طور عادی کار کند، باید سطح کموتاتور را مرتبا تمیز و تمیز نگه داریم. اگر سطح کموتاتور موتور 12 ولت براشلس DC دارای نوارها یا شیارهای جزئی باشد. کموتاتور را می توان صیقل داد یا آسیاب کرد و سپس از پارچه ابریشمی تمیز برای پاک کردن سطح کموتاتور استفاده کرد که منجر به تشکیل یک لایه اکسید برای محافظت از کموتاتور می شود.

تعمیر و نگهداری یاتاقان
نگهداری و روغن کاری یاتاقان ها معمولاً با توجه به سرعت یاتاقان، دمای کار، محیط کار و غیره تعیین می شود. به طور کلی باید از قطعات بامبو برای خراش دادن گریس داخل یاتاقان موتور DC کوچک بدون جاروبک استفاده کرد و از بخار کم فشار استفاده کرد. برای تمیز کردن اولیه، زیرا برای مدت طولانی روغن قدیمی یا برخی زباله های دیگر در داخل ورق بلبرینگ وجود خواهد داشت. علاوه بر این، همچنین لازم است بررسی شود که آیا حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ دارای حلقه های در حال اجرا هستند یا خیر. علاوه بر این، همچنین لازم است که اغلب فاصله یاتاقان موتور DC بدون براش با قدرت بالا اندازه گیری شود تا بررسی شود که آیا یاتاقان دارای ترک، زنگ زدگی و تغییر رنگ و غیره است یا خیر. همچنین می تواند بلبرینگ را بچرخاند.

کارخانه ما

Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD (YME) در سال 2007 تاسیس شد و بیش از 16 سال تجربه در طراحی، تحقیق و توسعه، ساخت و بازاریابی موتورها دارد. ما متعهد به توسعه و بهبود مستمر هستیم. با توسعه سریع کسب و کار این شرکت، ما با موفقیت به آدرس جدید خود با اندازه بیش از 14،{3}} SQM در سال 2022 نقل مکان کردیم، که نقطه عطف هیجان انگیزی را در تاریخ ما رقم زد.

گواهی ما

سوالات متداول

س: موتور DC بدون جاروبک چیست؟

پاسخ: همانطور که از نام آنها پیداست، موتورهای DC بدون جاروبک از برس استفاده نمی کنند. با موتورهای برس، برس ها جریان را از طریق کموتاتور به سیم پیچ های روتور می رسانند. بنابراین چگونه یک موتور براشلس جریان را به سیم پیچ های روتور منتقل می کند؟ اینطور نیست - زیرا سیم پیچ ها روی روتور قرار ندارند.

س: تفاوت بین DC و DC بدون جاروبک چیست؟

A: موتورهای DC برس دار دارای سیم پیچ هایی در مرکز خود هستند که به دور آهنرباهای دائمی می چرخند در حالی که موتورهای DC بدون جاروبک دارای آهنربای دائمی در مرکز هستند که به دور سیم پیچ ها می چرخند. طراحی موتور بدون جاروبک برای کاربردهایی که از طول عمر بیشتر و بهره وری انرژی بیشتر استفاده می کنند، مناسب تر است.

س: مزیت موتور DC بدون جاروبک چیست؟

پاسخ: فناوری موتور BLDC به دلیل عدم وجود برس و فرسایش کموتاتور، عمر طولانی تری را ارائه می دهد. بدون سیم پیچی روی روتور، تحت نیروهای گریز از مرکز قرار نمی گیرند و از آنجایی که سیم پیچ ها توسط محفظه پشتیبانی می شوند، می توان آنها را با رسانایی خنک کرد و نیازی به جریان هوا در داخل موتور برای خنک شدن نیست.

س: چگونه بفهمم که موتور DC من بدون جاروبک است؟

پاسخ: با نگاه کردن به ساختار موتور می توانید متوجه شوید که موتور برس است یا بدون برس. موتورهای برس دار دارای برس و کموتاتور قابل مشاهده هستند، در حالی که موتورهای براشلس فاقد برس یا کموتاتور هستند.

س: چرا موتور براشلس بهتر است؟

A: مزایای موتور بدون جاروبک. این کارایی می تواند به باتری اجازه دهد قبل از نیاز به شارژ مجدد مدت بیشتری کار کند. هیچ براشی برای تعویض در موتور براشلس وجود ندارد. بدون برس و بدون کموتاتور در تماس، یک موتور بدون جاروبک اصطکاک ایجاد نمی کند که می تواند گشتاور را کاهش دهد، گرما را افزایش دهد و قدرت باتری را هدر دهد.

س: چرا موتورهای براشلس DC دارای 3 سیم هستند؟

پاسخ: موتورهای DC بدون جاروبک دارای 3 سیم هستند زیرا معمولاً دارای 3-سیم پیچی فاز در داخل موتور هستند. این 3 فاز برای کنترل چرخش موتور و ایجاد میدان مغناطیسی برای چرخش موتور استفاده می شود. 3 سیم اتصال به هر یک از این فازها را فراهم می کند و به آنها امکان تغذیه و کنترل را می دهد.

س: کدام موتور DC برس دار یا بدون جاروبک بهتر است؟

پاسخ: اگر برنامه شما به سطح کنترل بیشتری نیاز دارد و کاربرد آن بیشتر از هزینه است، موتور براشلس ممکن است گزینه بهتری باشد. مزایای براشلس عبارتند از: کنترل دقیق سرعت. برای چرخه های کاری مداوم یا طولانی مدت مناسب تر است.

س: چرا موتورهای براشلس خراب می شوند؟

پاسخ: عدم رعایت توصیه های سازنده یکی از رایج ترین دلایل خرابی موتورهای براشلس است. به عنوان مثال، اگر موتور به درستی روغن کاری یا خنک نشده باشد، دچار سایش و پارگی بیش از حد می شود.

س: آیا موتورهای DC بدون جاروبک کارآمد هستند؟

A: موتورهای براشلس دارای نرخ بهره وری بالاتری بین 85 تا 90 هستند. این بدان معنی است که قدرت مکانیکی یک موتور BLDC می تواند تا 90٪ از کل برق ورودی باشد. این نرخ بازده بسیار بهتر از موتورهای DC برس خورده است که دارای توان خروجی بازدهی حدود 75 تا 80 هستند.

س: دو نوع موتور DC بدون جاروبک چیست؟

A: دو سبک اصلی موتور BLDC وجود دارد: inrunner و outrunner. BLDCهای Outrunner دارای آهنرباهای دائمی در قسمت بیرونی هستند که با چرخاندن شفت خروجی حرکت می کنند. BLDCها معمولاً برای یک اندازه معین گشتاور بیشتری نسبت به Inrunnerها دارند و با سرعت کمتری کار می کنند.

س: آیا موتورهای براشلس DC را به AC تبدیل می کنند؟

A: موتورهای براشلس می توانند از ولتاژ پایین DC و AC ولتاژ بالا استفاده کنند. اگر کنترل کننده موتور bldc به AC متصل باشد، درایور AC را به DC تبدیل می کند تا موتور کار کند. اگر DC ورودی باشد، کنترل کننده موتور بدون جاروبک نیازی به تبدیل ندارد. برق AC ولتاژ بالا به راحتی بدست می آید و می تواند نیروی موتور را تامین کند.

س: تفاوت بین موتور DC و موتور DC بدون جاروبک چیست؟

پاسخ: یک موتور DC بدون جاروبک دارای یک آهنربای دائمی در روتور و سیم پیچ‌هایی در استاتور است، در حالی که یک موتور DC برس دار برعکس است، با سیم‌پیچ‌های پیچیده در روتور و یک آهنربای دائمی در استاتور.

س: آیا موتورهای براشلس همیشه AC هستند؟

پاسخ: تمام موتورهای القایی AC بدون جاروبک هستند. قطعات متحرک کمتر به معنای اصطکاک و گرمای کمتر است و این امر باعث کاهش سایش اجزای موتور می شود. عدم وجود برس، کموتاتور و حلقه های لغزنده نیز باعث ارزان تر شدن آنها می شود. موتورهای AC قدرت راه اندازی کمتری دارند.

س: ولتاژ یک موتور DC بدون جاروبک چقدر است؟

A: موتور DC بدون جاروبک، ولتاژ موتور BLDC 12VDC جریان 1.8A سرعت 5200rpm قدرت 16W. موتورها شامل محدوده ای از ولتاژهای تغذیه بین 12-48V هستند و دارای عناصر سالنی هستند که برای اتصال به الکترونیک درایو خارجی در نظر گرفته شده است. سازه های مکانیکی با فلنج دایره ای یا مربعی.

س: رایج ترین خرابی در موتور DC بدون جاروبک چیست؟

پاسخ: مشکلات رایج موتورهای براشلس عبارتند از: گرم شدن بیش از حد، اتلاف نیرو، مشکل در راه اندازی یا کنترل موتور، خرابی ناشی از سایش و پارگی و اتصال کوتاه.

س: چرا از موتورهای DC بدون جاروبک استفاده می کنیم؟

پاسخ: موتورهای براشلس مزایای متعددی نسبت به موتورهای DC برس دار دارند، از جمله نسبت گشتاور به وزن بالا، افزایش راندمان تولید گشتاور بیشتر در هر وات، افزایش قابلیت اطمینان، کاهش نویز، طول عمر بیشتر با حذف فرسایش برس و کموتاتور، حذف جرقه های یونیزه کننده از کموتاتور، و یک ...

س: چرا موتورهای براشلس سه سیم دارند؟

پاسخ: این سیم‌پیچ‌ها به ترتیب خاصی انرژی می‌گیرند تا یک سری نیروهای الکترومغناطیسی ایجاد کنند که زنگ (که حاوی آهنرباهای دائمی است) را به اطراف "کشش" می‌کند. از آنجایی که سه مجموعه سیم پیچ وجود دارد، سه سیم وجود دارد - یکی برای هر مجموعه سیم پیچ، بنابراین می توان آنها را به صورت جداگانه انرژی داد.

س: یک موتور DC چه مدت می تواند به طور مداوم کار کند؟

پاسخ: زمان کار مداوم یک موتور DC به عوامل مختلفی مانند اندازه، توان، طراحی، دما، بار و سیستم خنک کننده بستگی دارد. به طور کلی اکثر موتورهای DC بسته به مشخصات و شرایط کارکرد خود می توانند از چندین ساعت تا چندین هزار ساعت به طور مداوم کار کنند.

س: چگونه یک موتور DC بدون جاروبک را راه اندازی کنیم؟

A: موتور BLDC را می توان با استفاده از شکل موج سینوسی نیز به حرکت درآورد. چه با استفاده از یک درایو FOC یا یک درایو ذوزنقه‌ای، کنترل مؤثر روتور مستلزم دانستن دقیق محل قرارگیری روتور نسبت به سیم‌پیچ‌های استاتور است. این بازخورد اساسی را برای درایو موتور فراهم می کند و سرعت و گشتاور موتور را کنترل می کند.

س: آیا موتورهای DC بدون جاروبک پر سر و صدا هستند؟

پاسخ: با موتور براشلس می توان جریان های سیم پیچ را به گونه ای کنترل کرد که به تدریج جریان را از یک سیم پیچ به سیم پیچ دیگر منتقل کرد. این باعث کاهش موج گشتاور می شود که یک ضربان مکانیکی انرژی روی روتور است. امواج گشتاور باعث ایجاد ارتعاش و نویز مکانیکی به خصوص در سرعت های پایین روتور می شود.

به‌عنوان یکی از حرفه‌ای‌ترین تولیدکنندگان و تامین‌کنندگان موتورهای dc بدون جاروبک در چین، محصولات با کیفیت و خدمات خوب مورد توجه ما هستند. لطفاً مطمئن باشید که موتور dc بدون جاروبک سفارشی شده را با قیمت پایین از کارخانه ما خریداری کنید.

skuifdeurspore en rollers, Hoë kragborsellose DC -motor, 6 dele elektriese motor