روش های نگهداری و نگهداری برای موتورهای AC

I. تعمیر و نگهداری و مراقبت از موتور AC:

1. بازرسی های روزانه عمدتاً بر روی سیستم روانکاری، ظاهر، دما، سر و صدا، لرزش و هر پدیده غیرعادی تمرکز می کنند. همچنین سیستم تهویه و خنک کننده، اصطکاک لغزشی و سفتی تمام اجزا را بررسی کنید. سوابق بازرسی کامل را نگه دارید.

2. بازرسی های ماهانه یا دوره ای عمدتاً سوئیچ ها، سیم کشی ها و دستگاه های زمینی شل شده را بررسی می کنند. به دنبال قطعات آسیب دیده باشید و در صورت لزوم برنامه های تعمیر را پیشنهاد دهید. تجمع گرد و غبار را بررسی کنید و به سرعت آن را تمیز کنید. سرنخ ها و سیم کشی ها را از نظر آسیب و پیری بررسی کنید. مقاومت عایق سیم پیچ موتور را تست و ثبت کنید.

3. بازرسی های سالانه علاوه بر موارد فوق شامل جداسازی موتور برای بازرسی هسته، تمیز کردن یا شستن لکه های روغن و بررسی عایق می باشد.

II. نگهداری دوره ای شامل موارد زیر است:

1. تمیز کردن موتور. گرد و غبار و چربی را به سرعت از قسمت بیرونی پایه موتور پاک کنید. اگر محیط گرد و غبار است، بهتر است روزانه آن را تمیز کنید.

2. بازرسی و تمیز کردن پایانه های موتور. پیچ های جعبه اتصال را از نظر شل بودن یا سوختگی بررسی کنید.

3. تمام پیچ های روی قطعات ثابت، از جمله پیچ های لنگر، پیچ های درپوش انتهایی و پیچ های درپوش بلبرینگ را بررسی کنید. مهره های شل را ببندید.

4. دستگاه انتقال، قرقره‌ها و کوپلینگ‌ها را برای هر گونه شلی یا آسیب بررسی کنید و مطمئن شوید که به طور ایمن نصب شده‌اند. تسمه و بست های اتصال آن را از نظر آسیب بررسی کنید.

5. برای تجهیزات راه اندازی موتور، گرد و غبار خارجی و کثیفی را به سرعت تمیز کنید، کنتاکت ها را پاک کنید، و تمام اتصالات سیم کشی را از نظر علائم سوختگی بررسی کنید و از سالم بودن سیم زمین اطمینان حاصل کنید.

6. بازرسی و نگهداری بلبرینگ. یاتاقان ها باید بعد از مدتی استفاده تمیز و روغن کاری (گریس یا روغن) تعویض شوند. فرکانس تمیز کردن و تعویض روغن به شرایط کار موتور، محیط کار، تمیزی و نوع روان کننده بستگی دارد. روان کننده را هر 3 تا 6 ماه یکبار تمیز و تعویض کنید. موتورهایی که در دمای بالای روغن یا در محیط های ضعیف با سطح گرد و غبار بالا کار می کنند، نیاز به تمیز کردن و تعویض روغن مکرر دارند.

7. بازرسی عایق. ظرفیت عایق مواد عایق بسته به خشکی آنها متفاوت است، بنابراین بررسی خشکی سیم پیچ موتور بسیار مهم است. محیط کاری مرطوب یا وجود گازهای خورنده در محل کار می تواند به عایق الکتریکی آسیب برساند. رایج ترین عیب، خطای زمین سیم پیچ است که در اثر آسیب عایق ایجاد می شود و به قطعات برقی اجازه می دهد با قطعات فلزی که نباید برق دار باشند، مانند محفظه موتور، تماس پیدا کنند. این عیب نه تنها بر عملکرد طبیعی موتور تأثیر می گذارد بلکه ایمنی شخصی را نیز به خطر می اندازد. بنابراین، در طول استفاده از موتور، مقاومت عایق باید به طور منظم بررسی شود و همچنین قابلیت اطمینان اتصال به زمین بدنه موتور نیز باید بررسی شود.