اجزای اصلی روتور چیست؟

قسمت چرخشی یک موتور DC روتور نامیده می شود که به آرماتور نیز معروف است. روتور از هسته آرماتور ، سیم پیچ آرماتور ، رفت و آمد ، شافت ، یاتاقان و فن تشکیل شده است.

هسته آرماتور - هسته آرماتور - هر دو مؤلفه مدار مغناطیسی اصلی است و از سیم پیچ های آرماتور پشتیبانی می کند ، که در شکاف های هسته آرماتور تعبیه شده اند. برای کاهش تلفات جریان گرداب در هسته آرماتور ، هسته به طور معمول از ورق های فولادی سیلیکون DR530 یا DR510 با دندان و شکاف ، که لمینت شده و به هم می چسبند ، از ضخامت 0.5 میلی متر ضخامت DR530 یا DR510 ساخته می شود. در موتورهای کوچک ، لمینیت های هسته آرماتور فشار می یابند-} که مستقیماً روی شافت نصب می شوند. در موتورهای بزرگ ، لمینت های هسته آرماتور ابتدا فشار می یابند-}} روی براکت روتور نصب شده است ، که سپس به شافت ایمن می شود. برای بهبود تهویه ، لمینت ها را می توان به چندین بخش در امتداد جهت محوری تقسیم کرد تا مجرای تهویه شعاعی تشکیل شود.

سیم پیچ آرماتور - سیم پیچ آرماتور شامل تعدادی از سیم پیچ های آرماتور متصل به یک الگوی خاص است. این قسمت مدار یک موتور DC را تشکیل می دهد و وظیفه تولید نیروی الکتروموتور ، گشتاور الکترومغناطیسی و تبدیل انرژی الکترومکانیکی را بر عهده دارد. کویل ها با سیم دایره ای یا مستطیل شکل عایق زخم شده و در شکافهای هسته آرماتور در دو لایه تعبیه شده اند. لایه های فوقانی و تحتانی و همچنین کویل ها و هسته آرماتور باید به درستی عایق بندی شده و با گوه های شکاف ایمن شوند. انتهای سیم پیچ های آرماتور در موتورهای بزرگ معمولاً به پشتیبانی سیم پیچ بسته می شوند.

Combutator {{0} همانطور که قبلاً گفته شد ، کمیتور اصلاح را در ژنراتورهای DC و توابع اینورتر در موتورهای DC انجام می دهد. بنابراین ، جابجایی یک مؤلفه اصلی موتورهای DC است. کمیتهور شامل تعداد زیادی از کبوتر 3}}} tea treats است که در یک استوانه استوانه ای ترتیب داده شده است ، با ورق های میکا عایق بندی شده و در هر دو انتها با دو حلقه- گیره شده است. سرب در آغاز و انتهای هر سیم پیچ آرماتور به بخش های مطرح شده از بخش های رفت و آمد مربوطه لحیم می شود. رفتارهای پلاستیکی معمولاً در موتورهای کوچک مورد استفاده قرار می گیرند. این نوع رفت و آمد از بخش های رفت و آمد در یک سیلندر ساخته شده و سپس با فشار داغ از پلاستیک ساخته شده است.